Motoren Tomei-Yokohama MINI

早速、店舗の試乗車を使ってスタッフで乗り回してみました！！

まず、電気なので走り出しからパワフルです！

発進時から最大トルクを発生するためアクセルを踏んだ瞬間からグッと加速し、

あっという間に50km/h、、、という感覚！

電気自動車というと、静寂性があり、走りが滑らか！宙に浮いている感覚になる車もありますが、

MINIの場合、電気自動車でもゴーカートフィーリングを体感できます！

むしろ、電気自動車の方がゴーカートフィーリングに感じます。

ガソリン車と同じように、道路のデコボコ感も拾い、ハンドルのレスポンスもばっちり！

電気モーターを積んでいるため車体の重量がMINI COUNTRYMAN SEは

MINI COUNTRYMAN S ALL4よりも360kg重いんです！

なので低重心で、走行のブレも少なさに貢献しています！！

電気自動車、時代的にも気になる！でもガソリン車の走りも捨てがたい、、、

そんな方にもおすすめ！ガソリン車の走りに近い電気自動車だと感じました！！

\\店舗スタッフにもMINI初の電気自動車の感想もらいました//

山口店長：何といってもまずは電気の加速を体感して欲しい！
静かに、スムーズに、どこまでスピードでちゃうのよ！という衝撃
あとはお馴染みのゴーカートフィーリングが電気でも健在なとこ！
内装では物理スイッチが少なくなったから、MINIとの会話が増えた
「ヘイMINI！」と声かければだいたいやってくれる頼もしい相棒
まずは乗ったら「ヘイMINI」と言ってみよう

渡辺SC：正直MINIの電気自動車が出ると知ったときは、期待の半面不安が大きかったです。
充電の問題や航続可能距離等。
ただ、このMINI初のピュアEVを運転したとき、
その不安に思っていたことが完全になくなるくらい「最高に運転が楽しい」車でした！！！
これまでMINIの核になっていた、ゴーカートフィーリングにプラスして、
EVならではのガソリンモデルより低く取られた重心からなる、
これまで以上の安定性は試さないなんて損だと思いました！！！！

秋田SC：MINI初の電気自動車はコンパクトで可愛い見た目ですが、
MINIのゴーカートフィーリングを体現してくれています！
また、小さな身体には航続距離300キロという長い距離を走れるバッテリーが積んであります！
今までで一番可愛くパワフルはMINIでした！！

藤原SC：MINI初の電気自動車はとにかく楽しいです！！
可愛らしい見た目からは想像できないくらいパワフルで、
MINIらしいゴーカートフィーリングを存分に楽しむことができます！
走行モードをゴーカートモードに変えると、
踏み込んだ時にエンジンのような音も楽しむことができるなど、
遊び心のある様々な演出がさらにワクワク感を高めてくれます！

エンジン：ガソリン

最大トルク：230Nm

最高出力：156Ps

エンジン：電気

最大出力：330Nm

最大トルク：218Ps

エンジン：ガソリン４駆

最高出力：300Nm

最大トルク：204Ps