新型MINI(BEV)のドライブレポート

Machida-Tsurukawa

 

皆さま、こんにちは🌞

MINI町田鶴川GENIUSりさです!

気がつけば2025年ですね!本年度もよろしくお願いいたします

今回は、MINIの電気自動車!

MINI ACEMANMINI COOPER SEのドライブレポートを共有します🚗⚡

 

\\MINI ACEMANで横浜赤レンガ倉庫まで~~//

MINI町田鶴川の店長がACEMANを納車しました👏🏻

店長の赤レンガ倉庫までのドライブレポートを共有しますね♪

出発時のバッテリー残量は74%

同じ横浜市内ということで、一般道でも行けますが、せっかくなので高速道路に乗ってみました!

第三京浜港北ICから高速を使い、あっという間にみなとみらいエリアに到着🎵

約20kmの距離で、到着時のバッテリー残量は68%ほど!

6%の減少でした!!

走行ですが、一般道では少し固いと感じるBEV(バッテリーEV車)特有の足回りも

高速道路では、どっしりがっちりボディと相まって抜群の安定感🚗

合流では胸のすく静かな加速感、時速はあっという間に第三京浜の制限速度80kmまで👀

赤レンガ倉庫は、快晴かつクリスマスマーケットが開催しており、かなり賑わっていました!!

信号からすぐのところにはEVチャージポイントがあり、

充電は十分でしたがせっかくなのでチャージしてみました⚡⚡⚡

👆こちらは横浜市がEV充電器公道設置の実証実験で、約1年前に設置されたもの

150kWが1基、50kWが1基

150kWはトラックの充電を予想したものであり、駐車スペースも広い!!

帰りがけ、近くのセブンイレブンに立ち寄り

たまたま充電スポットがあったので、充電したばかりだが一応充電⚡

広い駐車場は、多くの休憩サラリーマンの車で満車状態、次から次へと車が入ってくる、、、

しかし、充電器の前の2台分は空いていて、車内でコーヒーを飲みながら休憩🎵

もちろんどちらの充電もMINIのチャージングカードにて、無料期間はありがたい!!

機械はどちらも違ったが、カードを認証させケーブルを挿すだけの簡単操作

 

関東近郊であれば無充電で帰ってこれるものの、どこに充電ポイントがあるのかを調べたり、意識することも必要

意外と充電ポイントはあるなというのが感想!

不安が無い訳ではないが、車の動力源も維持の仕方も今までとは全く違うMINIに乗るということを今後は楽しむ

『走りとか価格とかには全く興味のない奥様談』

ナビは大きくて見やすい!白いシートは可愛い!

目の前のダッシュボードのオレンジ装飾が気になる、小物入れが少ない、シフトレバーなくゴミ袋引っかけられない

↑新型MINIのインテリアに色々な意見があるとは思いますが、よりシンプルになり他にない唯一無二のデザインと

お洒落さは、従来のMINIと比較しレベルアップしたのではないと思います!!!

 

\\ALL-ELECTRIC MINI COOPERで実家の茨城県まで~~ //

藤原セールスが店舗の試乗車、MINI COOPER SE 3DOORで実家帰省🏠🚗

ドライブレポートを共有します!!

19時出発!充電は91% 航続可能距離は414km

目的地は茨城県つくば市

バッテリーの消耗を防ぐためには、Bレンジ(ワンペダル走行)でグリーンモードがオススメです!

設定を変更するだけで20kmも航続可能距離が変わります👀

暖房を使うとバッテリーはどんどん消耗してしまいます、、が

シートヒーターとステアリングヒーターを使うと効果的です!

高速道路は電気ならではのスムーズな加速で一気に100キロまで🚗

高速域でも頑張ってる感なく、「いつの間にこんな速度出てたの?」という感覚

高速道路でも抜群の安定感!!

途中渋滞にはまる場面もありましたが、ACCを活用しながら疲れずにドライブできました!

ストップ&ゴー機能があるとかなり楽だなと感じました!

無事に到着し、地元のラーメン屋さんに!約100kmの道のりで

バッテリー残量/航続可能距離は67%240kmでした!

首都高は休憩スポットもあまりなく、充電に不安がありましたが余裕でした✌🏻

首都高を抜けた常磐道や東北道などにはSAやPAもあるので、そこで充電するのもベストかなと思います!!!

翌日🌞

イオンで充電(出力4kWhほど)

急速充電ソケットは2つありましたが、1つは使用中、もう1つは故障中で使えず、、、、💦

ですが、普通充電は10個ほどあり約1時間充電!20km分くらい回復しました!

お昼を食べたりショッピングをしているとあっという間に時間が過ぎました!

実は、

PAやSAの近くを通るとその構内図も出してくれます🤗

運転中で写真は撮れませんでしたが、首都高を走っているときは、首都高の全体図も表示され

自分がどこを走っているのかも教えてくれます!

守谷SAで30分急速充電(出力90kWh)

53% 181km→79% 267km

その間に、おみやげ買ったり、スタバに寄ったり、、、

ドッグランもあったのでペットとのドライブにも最適ですね🐩

「バッテリー」

全体を通して、暖房を使うとかなりバッテリーを消耗します

シートヒーターやステアリングヒーターを活用すべき!

純正ナビも使用すると少し減ります

「純正ナビ」

CarPlayで慣れている携帯の地図を使うのもいいけれど、

純正ナビであれば近くの充電スポットが全て表示され、途中で検索する必要なし!

スポットをタッチすれば、充電出力や個数、営業時間、

近くに何があるか(コンビニ、レストランなど)も見れるのでとっても便利でした

旅の最初はCarPlayでgoogle mapを使うも、

首都高の環状線のトンネル内で電波が途切れ、地図で現在地を見失うというハプニングでかなり不安になりましたが

純正ナビだとその心配はありませんでした!

きちんと正確な位置情報を出してくれました!

多少バッテリーを消耗しても使うメリットが大きいので問題ないと個人的には思いました

「充電」

ナビを見ながら、都心はかなり充電スポットが多い感じがしました

この辺の多摩地域もコンビニやガソリンスタンドなど、意外とスポットが多く新たな発見でした!

チャージングカードを無料期間中に使用したので、

充電ソケットを挿し、カードをかざすだけで準備完了ととてもスムーズに充電出来ました♬

MINIアプリやナビ上から、

MINIのチャージングカードが使用できるかどうか確認ができるので、先に確認してから向うとスムーズです

もし対応していなくても、少し手間ですが、その場でアプリやカードの登録をすれば大丈夫!!!

対応しているスポットはかなり多いので、そこまで心配はいらないかとも思います!

 

\\オリジナルアルバム//

オリジナルアルバムが完成し、配布が始まっております!

お写真いただいた方の取り置き期限は1/13(月)までとなっております!

MINI町田鶴川の日常も載っている楽しいアルバムです♪

\\ 1月定休日のお知らせ //

毎週水曜日は定休日となっております。

ご不便をおかけいたしますが、よろしくお願いいたします。

\\ MINI町田鶴川Instagram //

更新頑張っております!!!

イベント情報や展示車両などいち早く情報発信しております!

ショールームのことや日頃の活動も見られるので是非🌞

URL : MINI町田鶴川 [Instagram]

 

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